昆仑·润滑-为高铁飞驰添底气

  齿轮传动系统是高铁能量转换与传递的核心部件，它负责将电机产生的动力传送到列车的轮对上，驱动高铁列车高速行进，其工作性能的好坏直接影响到高铁列车运行的可靠性和安全性，也是高铁列车跑出速度的关键所在。高铁齿轮箱要维持可靠运转，离不开齿轮箱油产品。当高铁时速达到350公里时，齿轮箱里轴承的转速要达到5000多甚至6000转，这就对齿轮箱油提出了要求。因为在齿轮高速运转下，润滑油承受的载荷大而多变，普通润滑油在轴向力的作用下根本无法附着在齿轮上。此外，高铁齿轮箱润滑油还须克服多样的地形、复杂的环境以及大运量带来的工况。

  早在2007年左右，设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路在建时，昆仑润滑就开始筹备时速350公里的高铁齿轮箱油的研发工作，推动高铁的进程。经过多年的持续研发，昆仑润滑研发的高铁齿轮箱油克服了高速、高温、高载荷的工况，解决了高铁高速轴承难以保持油膜强度的难题，通过了60万公里实车测试。2017年，昆仑润滑高铁齿轮箱油全面装备在“复兴号”号动车组上。2018年，昆仑润滑为投入运行的长编组“复兴号”动车组提供配套齿轮箱润滑油。2019年，昆仑润滑研发的高铁齿轮箱润滑油样品被中国铁道博物馆收藏展示。2021年，昆仑润滑高铁动车组齿轮箱润滑油推广取得突破，在中国铁路成都局集团有限公司两组时速350km/h复兴号装车，开始在成渝高铁路段进行60万公里试运行。2022年，京广高铁京武段（北京至武汉段）成功实现按时速350公里高标运营，新进程的也是昆仑润滑研发的高铁齿轮箱油。

  高铁改变了我们的生活，为国家经济的腾飞增添了新动能。昆仑润滑将坚持助力高铁加速前行，为制造业发展加油。