昆仑润滑 自主创新，品质为先，服务美好生活

  工业是经济的“脊梁”，润滑油则是工业的“血液”。昆仑润滑研发团队从零起步，2013年自主搭建起特高压换流变压器油评价体系。依托这一体系，于2015年成功升级出自主可控的特高压换流变压器油。技术突围之后，昆仑润滑持续推广应用。如今，昆仑润滑已零故障服务超高压输变电工程30余年，深耕特高压输电领域逾15年。其变压器油全面应用于45项特高压输电工程，凭借在变压器油领域的贡献，昆仑润滑与合作单位荣获国家科学技术进步奖一等奖。

  2017年，昆仑润滑齿轮箱润滑油正式应用于复兴号动车组，成为国内具有自主知识产权、达到高铁动车组齿轮箱润滑油。从实验室里的点滴巧思到铁道线路的稳定运行，昆仑润滑以自主创新护航“中国速度”。攀登永无止境。

  2025年10月，昆仑润滑齿轮箱润滑油通过CR450动车组台架试验，可以满足时速400公里高铁润滑需求。从时速350公里到400公里，从具有自主知识产权的中国标准动车组到下一代高铁，昆仑润滑以持续创新的韧劲，为中国高铁驶向未来积蓄动能。

  在商用车领域，2025年7月18日，昆仑润滑001号柴油机油“天威D1”获颁D1标准认证证书，标志着中国润滑油产业自主发展实现里程碑式突破，世界润滑行业迎来“中国标准”。D1标准由中国内燃机学会牵头，联合13家主机厂、23家润滑油企业共同制定，累计投入近2亿元资金，历经6万小时台架试验。为打造适配不同工况的柴油机油，昆仑润滑研发团队从零下40多摄氏度的黑龙江漠河，到零上40多摄氏度的新疆吐鲁番，再到平均海拔4000米以上的青藏高原，收集了数千万公里行车数据，进行了上千次实验。以抗氧化性为例，为大幅延长换油周期，团队历时3年多，将抗氧剂纯度从98%提升至99.5%。而至关重要的分散剂，则评估了30多种化合物，历经1000多次合成试验、80多次台架试验，通过10年攻关终于取得重大突破。

  在乘用车领域，昆仑润滑紧扣时代脉搏，以SQ/GF-7标准为基石，推出KR9系列润滑油新品。昆仑润滑不仅破解了“环保—性能—成本”的行业难题，更以GF-7“零灰分金属清洁剂”技术突破传统限制，将硫酸盐灰分精准控制在0.9%以下，消除国六车型GPF（汽油颗粒捕捉器）堵塞隐患，为车主绿色出行保驾护航。