昆仑润滑船用油助力中国船舶“滑”向深蓝

  10月14日起，美国对中国船舶征收天价“港口费”，注意到了中国造船业和航运业成长速度。在这一过程中，昆仑润滑以船用润滑整体解决方案为中国船舶远征全球海域注入澎湃动力！

  作为船舶工业大国和海运大国，在造船领域，2024年，我国交付了全球60%的船只，掌握80%的新订单；船队规模方面，我国海运船队总规模占世界比重近五分之一；航线方面，我国还与100多个国家和地区建立了航线联系。在这一背景下，船用润滑油的市场需求在稳步增长，对船用润滑油技术也提出要求。

  海洋环境复杂多变，因此船用润滑油也被视为“技术门槛”高的产品品类。比如远洋船舶主辅机通常使用的燃料硫含量高，低速机用气缸油与中速机用油的碱值也高，需要船用润滑油有酸中和能力和清洁性；船用动力多是中低速柴油机，高功率低转速的工况需要船用润滑油具备高的油膜强度；长期处于潮湿、高盐分环境下，船用润滑油需要具备好的油水分离、防锈性能和抗乳化性能。

  历经多年研发积累，目前，昆仑润滑已经能够为船舶提供集产品、技术、服务于一体的整体润滑解决方案。根据船舶发动机类型的不同，昆仑润滑可提供包括船用气缸油、船用系统油、船用中速机油、昆仑护航船舶燃气/双燃料发动机专用油及其它小品种油，昆仑润滑的10个生产基地和国内外主要港口供油网络也能实现快速供油。

  昆仑润滑船用润滑油在市场上获得高度评价，自主研发的低速、中速船用发动机油同时获得MAN与MAK两大船用发动机OEM认证，为马士基提供全船润滑油配套方案，2022年，昆仑船用中速机油获得卡特彼勒公司认证，填补了昆仑润滑低碱值中速机油国际OEM认证的空白。

  产品性能和技术服务能力，为昆仑润滑船用油赢得认可；昆仑润滑为“辽宁号”提供全舰配套用油、助力“雪龙号”南极科考、保障多艘潜艇水下作业！