高温天气需要换高粘度机油吗

  机油的粘度对发动机的正常运转至关重要，为了降低发动机件部件的接触面磨损，润滑油须有足够的粘度，以便在各种温度下，能在金属表面形成油膜且不被破坏，从而使发动机顺畅运转。高粘度机油的油膜强韧，但如果盲目更换了粘度大的机油，发动机的摩擦力会大大增加，就如同你在泥地里走路，比在陆地上难走。摩擦增大，动力就会有所降低，油耗也会增加。现在，市面上的机油大多都是四季通用，在发动机正常运转的情况下，高品质的机油粘度等性能不会随着温度的升高而变化，也不会迅速变稀。所以高温天气不一定需要更换高粘度机油，一般来说，按照汽车保养手册的推荐选择机油粘度即可，当然也有例外。

  哪些情况要加大机油粘度：车况差且烧机油。一般情况下，行驶里程超过15万公里的汽车，发动机内部会出现磨损，导致部件间隙增大。低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，导致烧机油。因此，可以考虑提高一个机油黏度等级，利用较厚油膜不容易渗入燃烧室的特质，一定程度缓解烧机油。例如以前用30粘度的机油，现在可以选择40粘度的机油。而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车，按照车用手册推荐的粘度加机油即可。长途运输重载车辆：平时负重大，驾驶时间长的长途运输重载车辆，由于承载货物重量巨大，日常行驶时，各部件转动时的压迫性强，低粘度的机油容易出现油膜断裂的情况，因此需要符合当下气温的高粘度机油，降低引擎磨损。